ニュードライビング・パフォーマンス!「打てば、どこでも、スイートエリア」。この新型ヘッドが、誰も見たことのない飛びを実現します。
■UDSコンセプトに基づいた新設計により、インパクト時のヘッドの安定性を向上。
■ヘッド体積460cm3ながらも、500cm3以上に相当する縦慣性モーメントを可能に。
■打点が上下にブレても、安定したスピン量と大きな飛び出し角で、力強く飛距離を伸ばします。
■オーバーサイズヘッドながらも、ヘッドが返りやすく、安定したドライビング性能を発揮します。
■ヘッドカバー付
>> ヘッド仕様(ロフト角・ライ角など)はこちらからご覧ください。
※別注対応のクラブはクラブオーダーシステムへ
| 素材 | フェース部/鍛流チタン(Ti-4.5Al-2Mo-1.6V)鍛造、 本体/チタン合金(Ti-6Al-4V)精密鋳造、 バックウエイト部/ステンレススチール(SUS303)ビス+アルミ合金プレート |
|---|---|
| 原産国 | 日本製 |
| シャフト | クワッドJPX カーボンシャフト S、SR、R ●特許3624178 ●意匠出願中 |
| グリップ | ニューディケード・BLコード入りラバーグリップ(ミズノオリジナル) (43ME-70100)口径M61/41g |
| 仕上げ | ミラー&サテン仕上げ |
| No. | ロフト角 (度) | ライ角 (度) | 体積 (cm3) | 長さ (インチ) | S | SR | R |
| 1 | 9 | 58 | 460 | 45.0 | D1 | * | * |
| 10 | * | D0 | * | ||||
| 11 | * | * | C9 |